Катушка для нахлыста
Отличие в задачах катушек для спиннинга и нахлыста абсолютно разное: катушка для нахлыста не играет роли во время заброса, проводка мушки тоже делается без помощи катушки. И лишь во время поимки рыбы катушка дает возможность затормозить выход шнура и бэкинга.
Это накладывает на конструкцию катушки для нахлыста определенные задачи: по конструкции нахлыстовая катушка проще, в отличие от обычных безинерционнок. Внешне эту катушку практически и не различить от самой простой проводочной катушки, ну только немного больше и посолидней. Но вот ее стоимость…
Содержание статьи
За что платит спиннингист, приобретая катушку для нахлыста?
Вместимость: шпуля обязана помещать шнур и бэкинг, так же нужно не забывать, что шнур для нахлыста имеет довольно большой диаметр.
Естественно, тормоз. Во время ловли мелкой рыбы, когда шнур ложится под ноги, тормоз не нужен, но вот во время поклевки большой форели, голавля, щуки, надежный тормоз сильно пригодиться.
Баланс. Немаловажный фактор гармоничной оснастки. Вес катушки значительно повлияет на утомляемость руки, а также на управляемость приманки, возможностью сделать точный и правильный заброс. Желательно чтобы класс катушки был в соотношении с классом.
Разные технические особенности, к примеру: автоподмотка, многодисковый тормоз, муфта, обработка от соленой воды, и так далее.
Вместимость
Конечно же, катушка для нахлыста заданного класса обязана помещать шнур такого же класса плюс бэкинг. Как правило, изготовители катушек пишут, какое количество шнура 3-4 ближайших классов и бэкинга могут поместиться на их катушке. Для классов №4-5 не нужен большой бэкинг, но вот для катушек класса №6-7, уже необходимо не менее 150 м. бэкинга, а модели класса №8-9, для морской рыбалки, уже помещают более 300 м.
Тормоз
По поводу тормоза у нахлыстовиков зачастую различные мнения: некоторые говорят о абсолютной обязательности, некоторые – полностью исключают механический тормоз, расчитывая на умение тормозить шпулю вручную. Правы, как обычно, обе категории, поэтому тормоза различные по конструкции. Легкие модели, как правило, оборудованы трещоткой. Преимущество трещотки: безотказность и легкость конструкции. Минус – не очень сильный эффект и раздражающий треск.
Дисковый тормоз гораздо сложней по конструкции, но дает возможность отрегулировать усилие торможения в большом диапазоне, что немало важно при рыбалке на трофейную рыбу.
Баланс
Очень тяжелая катушка на легком бланке просто оттянет руку за всю рыбалку, а также и не позволит спиннингу раскрыть свой потенциал по разгону шнура. Во время выбора катушки лучше всего примерить ее на спиннинг и сделать пару пробных размахов.
